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第四批招募开始啦!中国新能源汽车与可再生能源综合应用商业化推广项目需要你的加入!
发布时间:2020-08-14 来源:中国汽车工程学会

“中国新能源汽车和可再生能源综合应用商业化推广”项目(下面简称“GEF6”)是工信部会同联合国工业发展组织(UNIDO)、中国汽车工程学会共同申请的全球环境基金(GEF)项目,设计在上海、盐城、如皋三地开展可再生能源和新能源汽车综合应用的落地示范,项目周期为三年(2018年8月至2021年7月)。

上海地区的示范工作由上海国际汽车城(集团)有限公司执行,上海市经济与信息委员会、嘉定区人民政府负责项目的指导。

为有效促进和扩大

新能源汽车与可再生能源在中国的协调发展,

提升新能源汽车全生命周期的节能减排效益,

项目自启动以来,

已开展3次征集活动,

共征集项目16个。

为有效推进上海地区示范工作,

现召开第四批“GEF6”上海示范项目征集。

 

征集范围

此次项目申报以围绕“新能源汽车和可再生能源综合应用商业化推广”项目上海地区示范工作内容展开,包含但不局限于:

方向一:开展光储充微电网示范

目标:电动汽车融入可再生能源微电网的示范,包括微电网与太阳能发电(PV)、电动汽车退役电池储能利用、电动汽车和建筑、工厂设施的融合。

内容:包含电动汽车退役电池再利用、光伏发电、充电桩、智能楼宇建设,并完成成本效益分析,同时开展使用电动汽车退役电池的技术及经济性评估。(备注:申报材料需提供关于光储充的消防安全方案。)

技术指标:

1. 建设以光伏阵列、退役动力电池与充电装置组成的小型光储充微电网;

2. 光储充微电网技术规格:光伏容量不小于10 kW/个,储能系统容量不小于20kWh/个(其中需包含电动汽车退役电池组),每个光储充微电网配置5-10个充电桩;

3. 光储充微电网功能:可与能源管理中心远程通讯,实现光伏、储能系统和充电桩的统一管理,与电网互动起到削峰填谷作用;

4. 数据采集字段包含时间、光储充微电网编号、运行状态、实时功率、总电压/总电流、光伏发电量、PCS、实时温度、SOC等;

5. 数据采集频率:光伏系统范围为30-50s/次、储能系统范围为5-10s/次。

 

方向二:开展V2G微电网示范

目标:建立能源交易商业化示范平台以及联合控制系统,以实现电动汽车能够在需要时将电送回微电网。

内容:V2G技术展示和商业体系示范,并完成V2G技术的可靠性、成本效益(包括V2G和电动汽车作为储能设备的成本效益评估)和适用性的评估,同时对V2G电池寿命的影响进行评估。

技术指标:

1. 双向充电桩的功率范围为15KW-150KW,放电功率基于电动汽车电池最大放电功率;

2. V2G车辆数据采集字段:时间、车辆识别码、订单编号、运行状态、实施功率、电压/电流、累计放电时间、累计输出能量、SOC状态等;

3. V2G充电桩数据采集字段:时间、充电站编号、运行状态、实时功率、电压/电流、累计放电时间、累计输出能量;

4. 数据采集频率:10-20s/次。

 

征集要求

1. 凡在上海市注册的、具有独立法人资格的企业(注册资本不低于100万元人民币)均可申报;

2. 项目责任人应承诺所提交材料真实性,不含涉密内容;申报单位应当对申请材料的真实性进行审核。

 

征集方式

1.申报时间

本次项目申报截止时间为2020年9月25日(星期五)17:00。

逾期送达的,不予受理。

 

2.申报方式

通过网盘下载《项目申请书(模板)》填写申报内容。

链接:https://pan.baidu.com/s/1Pw1S8kyMDSlhsQZZtJxAwA

提取码:cpj5

 

3.资料提交

电子申报资料请发送到zhaofengchao@siac-sh.com,邮件主题统一为:“GEF6上海示范项目-{申报单位名称}-{申报方向}”。书面申报材料经邮件反馈后报送,时间另行通知。

 

评审方式

项目办公室对申报材料进行形式审查,并根据管理流程组织项目评审、调研以及审批工作。

 

其他说明

1. 对于申报的项目,项目实施期限要求为2018年9月1日之后启动且2020年12月31日前可建设完成的项目。

2. 最终评审、审批通过的单位,需配合上海示范项目办公室完成项目最终验收工作。一经签约,不得随意中止或解除合同。

 

问题咨询

联系人:李成蹊、赵凤超

联系电话:39595434、39595569

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